Avis aux navigateurs

Édition nº 02/2024
23 février 2024

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Sécurité d'abord, Service constant

Édition mensuelle de l'Est

SOMMAIRE

Partie 1	Renseignements généraux et sur la sécurité
Partie 1A	Avis temporaires et préliminaires
Partie 2	Corrections aux cartes
Partie 3	Corrections aux Aides radio à la navigation maritime
Partie 4	Corrections aux Instructions nautiques du Canada
Partie 5	Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume

Avis aux navigateurs – Édition mensuelle de l’Est
Édition n° 02/2024

Also available in English:
Notices to Mariners – Monthly Eastern Edition
Edition No. 02/2024

Publié sous l’autorité de :
Programmes de la Garde côtière canadienne
Aides à la navigation et Voies navigables
Pêches et Océans Canada
Montréal QC H2Y 2E7

Pour obtenir plus de renseignements, veuillez communiquer
avec Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

© Sa Majesté le Roi du chef du Canada,
représenté par le ministre des Pêches, des Océans
et de la Garde côtière canadienne, 2024.

No de cat. Fs152-8F-PDF (fichier PDF, français)
ISSN 2817-0083

No de cat. Fs152-8E-PDF (fichier PDF, anglais)
ISSN 2817-0075

Gouvernement du Canada / Government of Canada

Notes explicatives – Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte du Service hydrographique du Canada à la plus grande échelle (sauf s'il y a indication contraire).

Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d'une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans le titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Pleine Mer Supérieure, Grande Marée (sauf s'il y a indication contraire).

Les distances peuvent être calculées de la façon suivante :

1 mille marin = 1 852 mètres (6 076,1 pieds)
1 mille terrestre = 1 609,3 mètres (5 280 pieds)
1 mètre = 3,28 pieds

Les Avis aux navigateurs temporaires et préliminaires – Partie 1A des Avis aux navigateurs

Ces avis sont identifiés par un (T) ou un (P), respectivement. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées par le Service hydrographique du Canada pour ce qui est des avis temporaires (T) et préliminaires (P). Il est recommandé que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. Pour la liste des cartes touchées par les avis (T) & (P), veuillez vous référer à la publication courante des Avis aux navigateurs - Sommaire mensuel des avis temporaires et préliminaires.

Formulaire de suggestions et corrections

Ce formulaire est destiné spécifiquement aux suggestions et aux corrections des publications des Avis aux navigateurs. Il est disponible en ligne et aussi en format PDF remplissable inclus dans le fichier ZIP de la publication mensuelle.

Pour faire parvenir des commentaires et suggestions sur de possibles améliorations à apporter aux diverses publications et services : Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

Pour signaler des différences entre une carte marine et la réalité et/ou des corrections aux livrets des Instructions nautiques du Canada : Remplissez le formulaire « Programme de rapports maritimes » et/ou envoyer un courriel à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca.

Pour signaler des urgences ou des dangers pour la navigation : Contactez le centre de SCTM le plus près de chez vous
- Canal VHF 16 (156,8 MHz)
- Fréquence MF/HF 2182 kHz/4125 kHz (là où disponible)
- ∗16 sur un téléphone cellulaire (là où disponible)

Le site Web de NOTMAR– Éditions mensuelles, corrections aux cartes et annexes graphiques

Le site Web de NOTMAR permet aux utilisateurs d’accéder aux publications des éditions mensuelles, aux corrections des cartes et aux annexes graphiques.

Les utilisateurs peuvent s’abonner gratuitement au service d’avis par courriel pour recevoir des notifications concernant leurs cartes sélectionnées, les annexes graphiques reliées à ces cartes et lorsqu’une nouvelle édition mensuelle des Avis aux navigateurs est publiée.

De plus, la publication mensuelle et les fichiers connexes à télécharger, tels que les annexes graphiques de cartes, peuvent être obtenus en téléchargeant un seul fichier ZIP.

Notes explicatives – Service hydrographique du Canada (SHC)

Corrections aux cartes – Partie 2 des Avis aux navigateurs

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l'ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d'intérêt connexe, s'il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes.

Les utilisateurs sont invités à consulter la Carte 1 : Signes conventionnels, abréviations et termes du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes.

L'exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2 :

éléments d'une correction typique à la Partie 2

La dernière correction est identifiée par LNM/D ou Last (dernier) Notice (Avis) to (aux) Mariners (navigateurs) / Date.

Les navigateurs sont avisés que seuls les changements les plus importants ayant une incidence directe sur la sécurité à la navigation sont publiés dans la « Partie 2 - Corrections aux cartes ». Cette limite est nécessaire pour veiller à ce que les cartes demeurent claires et faciles à lire. De ce fait, les navigateurs peuvent observer de légères différences de nature non essentielle en ce qui a trait aux renseignements qui se trouvent dans les publications officielles. Par exemple, une petite modification de la portée nominale ou de la hauteur focale d'un feu peut ne pas avoir fait l'objet d'une correction cartographique dans les Avis aux navigateurs, mais peut avoir été apportée dans la publication des Livres des feux, des bouées et des signaux de brume.

Note : En cas de divergence entre les renseignements relatifs aux aides à la navigation fournis sur les cartes du SHC et la publication des Livres des feux, des bouées et des signaux de brume, cette dernière doit être considérée comme contenant les renseignements les plus à jour.

Cartes marines et publications canadiennes

Veuillez consulter l'avis no 14 de l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2024 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d'approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l'impression y sont mentionnés. Pour les dates d'édition courante des cartes, veuillez vous référer au site Web suivant : www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp.

Notes explicatives – Services de communications et de trafic maritimes (SCTM)

Avertissements de navigation / Avis à la navigation

La Garde côtière canadienne (GCC) procède à de nombreux changements au système canadien d'aides à la navigation.

Ces changements sont transmis au public par la GCC sous la forme d'avertissements de navigation, anciennement nommé avis à la navigation^{Footnote 1} qui sont, à leur tour, suivis d'un Avis aux navigateurs pour la correction à la main sur les cartes, réimpressions ou nouvelles éditions de cartes marines.

Les navigateurs sont priés de conserver tous les avertissements de navigation (AVNAV) qui sont diffusés par la GCC jusqu'à ce qu'ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).

Les AVNAV en vigueur sont disponibles sur la page régionale pertinente du site Web des avertissements de la navigation de la GCC à http://nis.ccg-gcc.gc.ca.

La GCC et le SHC analysent conjointement l'impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l'émission des cartes marines révisées.

Pour plus d'information, communiquer avec vos bureaux régionaux d'émission d'AVNAV.

Région de l’Atlantique (nord)
* Centre des SCTM de Port aux Basques

AVNAV séries « N »

Garde côtière canadienne
49, rue Stadium
Case postale 99
Port aux Basques NL A0M 1C0

Téléphone : 709-695-2168 ou 1-800-563-9089
Télécopieur : 709-695-7784

Courriel : AVNAV.SCTMPortAuxBasques@innav.gc.ca

Région du Centre
* Centre des SCTM de Prescott

AVNAV séries « Q » et « C »

Garde côtière canadienne
401, rue King Ouest
Case postale 1000
Prescott ON K0E 1T0

Séries « C » et « Q »
Téléphone : 613-925-0666
Télécopieur : 613-925-4519

Courriel : AVNAV.SCTMPrescott@innav.gc.ca

Région de l’Atlantique (sud)
* Centre des SCTM de Sydney

AVNAV séries « M »

Garde côtière canadienne
1190, chemin Westmount
Sydney NS B1R 2J6

Téléphone : 902-564-7751 ou 1-800-686-8676
Télécopieur : 902-564-7662

Courriel : AVNAV.SCTMSydney@innav.gc.ca

Région de l'Arctique
* Centre des SCTM d’Iqaluit

En opération de la mi-mai approximativement à la fin de décembre.
AVNAV séries « A »

Garde côtière canadienne
Case postale 189
Iqaluit, NU X0A 0H0

Téléphone : 867-979-5269
Télécopieur : 867-979-4264

Email: AVNAV.SCTMIqaluit@innav.gc.ca

* Service disponible en français et en anglais.

Index

*505/23 Service hydrographique du Canada – Calculs de la déclinaison magnétique
*1207/23 Service hydrographique du Canada – Processus de révision de noms géographiques inappropriés
*201/24 Service hydrographique du Canada – Cartes marines
*202/24 Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation
*203/24 Transports Canada - Bulletins de la sécurité des navires No. 04 et No. 05/2024
*204/24 Publication de la Garde côtière canadienne – L’Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2024
*205/24 Publication de la Garde côtière canadienne – Modifications à la Navigation dans les glaces en eaux Canadiennes (GCC/6120) – Partie 4.6.3 Opérations d'escorte
*209/24 Lac Saint-Louis – Bouée non lumineuse modifiée
*210/24 Lac Saint-Louis – Bouées non lumineuses mouillées en permanence
*211/24 Rivière des Prairies – Bouées non lumineuses déplacées
*212/24 Lac Saint-Jean – Bouées non lumineuses mouillées en permanence
Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs
*213/24 Île du Petit Mécatina aux/to Îles Sainte-Marie – Renseignement sur les voies navigables : Haut-fond cartographié
*214(T)/24 Batiscan au/to Lac Saint-Pierre – Renseignement sur les voies navigables : Faibles profondeurs signalées
*215(P)/24 Northumberland Strait Central Portion - Ports/Harbours – Avis de changements proposés
*216(T)/24 Garde côtière canadienne – Obstruction : Amarrage scientifiques
*218/24 Aides radio à la navigation maritime 2024 (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique)

Index numérique des cartes canadiennes en cause

Cet index numérique liste toutes les cartes marines mentionnées dans cette édition mensuelle des Avis aux navigateurs. Seules les cartes figurant dans la partie 2 de cette publication nécessitent une correction de carte. L’apparition des cartes dans toutes les autres parties, en particulier celles relatives à la correction d’autres publications nautiques, est incluse ici à titre de référence.

1203	2307	4381	5024
1220	2315	4468	5032
1221	2326	4485	5047
1226	4011	4486	5048
1310	4012	4491	5052
1313	4015	4515	5164
1316	4020	4518	5165
1320	4022	4641	5179
1351	4026	4665	5300
1430	4114	4680	5412
1509	4115	4701	5450
1550	4116	4702	5452
2085	4118	4731	6022
2251	4203	4823	6100
2260	4237	4850	6428
2297	4255	4913	7661
2301	4320	4920	8006
2302	4363	4940

*505/23Service hydrographique du Canada – Calculs de la déclinaison magnétique

(Publication récurrente de l'avis *505/23, initialement publié dans la publication des Avis aux navigateurs - Édition mensuelle de l'Est 05/2023.)

Les navigateurs sont informés que le SHC a adopté le Modèle magnétique mondial (WMM) harmonisé, qui se trouve sur le site web du NCEI/NOAA. Les anciennes informations concernant la déclinaison de la rose de compas sur les produits de navigation du SHC peuvent être mises à jour en utilisant ce site web : https://www.ngdc.noaa.gov/geomag/calculators/magcalc.shtml#declination. Bien que les différences dans les déclinaisons des modèles soient faibles chaque année, elles peuvent gagner en importance sur une longue période.

*1207/23Service hydrographique du Canada – Processus de révision de noms géographiques inappropriés

(Publication récurrente de l'avis *1207/23, initialement publié dans la publication des Avis aux navigateurs - Édition mensuelle de l'Est 12/2023.)

Les dossiers du Service hydrographique du Canada pourraient contenir des noms géographiques susceptibles d’être considérés comme inappropriés, offensants et péjoratifs. Les autorités de dénomination géographique s’affairent à corriger plusieurs toponymes offensants, le processus de révision est en cours. Pour obtenir de plus amples renseignements sur les noms géographiques inappropriés, veuillez consulter l’annonce suivante.

*201/24Service hydrographique du Canada – Cartes marines

Cartes	Titre	Échelle	Date d’édition	Publié	Cat#	Prix
Nouvelles éditions
1226	Mouillages et Installations Portuaires/Anchorages and Harbour Installations - Haute Côte-Nord	1:50 000	2024-01-12	2024-02-16	1	$20.00

*202/24Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation

Numéro CÉN S-57	Titre de la carte	L’échelle de compilation	Publié
Nouvelles éditions
CA376167 (Edn 8.000)	Cape Smoky to St. Paul Island	1:37 500	2024-02-23
CA45RRRA (Edn 2.000)	Transit5100N05900W	1:11 000	2024-02-23

*203/24Transports Canada - Bulletins de la sécurité des navires No. 04 et No. 05/2024

De nouveaux Bulletins de la sécurité des navires ont récemment été publiés sur le site web de Transports Canada.

Pour consulter ou télécharger ces bulletins, s’il vous plaît cliquez sur les liens ci-dessous :

Bulletin No. 04/2024 – Lignes directrices pour le transport en toute sécurité de véhicules électriques sur les traversiers canadiens
No SGDDI : 19985265

Bulletin No. 05/2024 – Exigences de déclaration pour l'indicateur canadien d'intensité de carbone
No SGDDI : 20036244

Inscrivez-vous au bulletin électronique pour recevoir un avis par courriel chaque fois qu'un nouveau Bulletin de la sécurité des navires est publié sur notre site web.

Contactez-nous au securitemaritime-marinesafety@tc.gc.ca ou 1-855-859-3123 (sans frais).

*204/24Publication de la Garde côtière canadienne – L’Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2024

L’Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2024 peut maintenant être téléchargée gratuitement à partir du site Web NOTMAR.
La version papier de cette publication n’est plus vendue. Cette version en ligne imprimable est maintenue à jour.
Les modifications apportées à cette publication sont publiées dans la Partie 1 des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs.
L'édition 2024 contient les mises à jour jusqu'au 22 février 2024 et remplace l'édition 2023.

*205/24Publication de la Garde côtière canadienne – Modifications à la Navigation dans les glaces en eaux Canadiennes (GCC/6120) – Partie 4.6.3 Opérations d'escorte

Page 107
MODIFIER COMME SUIT :

4.6.3Opérations d'escorte

m)Feux rotatifs rouges et corne à air comprimé :

[…]

En guise de signal avertisseur supplémentaire, tous les brise-glaces sont pourvus d'une corne à air comprimé orientée vers l'arrière. Cette corne a une portée de 2 milles marins et retentit pendant que les feux rotatifs rouges sont allumés. Avant de commencer les opérations d'escorte, les équipages de tous les navires doivent se renseigner sur la disposition et le fonctionnement des feux rotatifs rouges et de la corne à air comprimé.

*209/24Lac Saint-Louis – Bouée non lumineuse modifiée

Carte de référence : 1430

Le code d’aide de la bouée non lumineuse suivante a été modifié :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Canal Lachine – Bouée P498	6192	45° 25’ 49.1”N 073° 40’ 16.3”W

(Q2024-035)

*210/24Lac Saint-Louis – Bouées non lumineuses mouillées en permanence

Carte de référence : 1430

Les bouées non lumineuses suivantes ont été mouillées en permanence aux coordonnées suivantes:

Nom de l’aide	n° LF	Position
Canal Lachine – Bouée P500	6192.005	45° 25’ 48.0”N 073° 40’ 22.4”W
Canal Lachine – Bouée P503	6192.07	45° 25’ 48.0”N 073° 40’ 18.1”W
Canal Lachine – Bouée P509	6192.22	45° 25’ 50.9”N 073° 40’ 43.0”W
Canal Lachine – Bouée P513	6192.31	45° 25’ 51.6”N 073° 40’ 50.2”W

(Q2024-034, 036, 037 038)

*211/24Rivière des Prairies – Bouées non lumineuses déplacées

Carte de référence : 1509

Les bouées non lumineuses suivantes ont été déplacées aux coordonnées suivantes :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Pont Le Gardeur	11271	45° 42’ 12.0”N 073° 29’ 00.8”W
Pont Le Gardeur	11272	45° 42’ 13.4”N 073° 29’ 00.9”W
Pont Le Gardeur	11273	45° 42’ 13.4”N 073° 29’ 01.8”W
Pont Le Gardeur	11274	45° 42’ 12.0”N 073° 29’ 01.7”W
Pont Le Gardeur	11686	45° 42’ 44.8”N 073° 28’ 43.0”W
Pont Le Gardeur	11687	45° 42’ 44.0”N 073° 28’ 44.6”W
Pont Le Gardeur	11688	45° 42’ 44.5”N 073° 28’ 45.1”W
Pont Le Gardeur	11689	45° 42’ 45.3”N 073° 28’ 43.5”W

(Q2024-048, 050, 052, 054, 056 à 059)

*212/24Lac Saint-Jean – Bouées non lumineuses mouillées en permanence

Carte de référence : 6100

Les bouées non lumineuses suivantes ont été mouillées en permanence aux coordonnées suivantes :

Nom de l’aide	n° LF	Position
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12898	48° 29’ 17.4”N 071° 47’ 54.9”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12899	48° 29’ 17.4”N 071° 47’ 51.5”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12900	48° 29’ 16.4”N 071° 47’ 51.8”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12901	48° 29’ 16.0”N 071° 47’ 49.0”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12902	48° 29’ 15.1”N 071° 47’ 49.7”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12903	48° 29’ 14.0”N 071° 47’ 46.8”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12904	48° 29’ 13.2”N 071° 47’ 48.5”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12905	48° 29’ 11.9”N 071° 47’ 47.7”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12906	48° 29’ 11.6”N 071° 47’ 44.0”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12907	48° 29’ 10.2”N 071° 47’ 44.6”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12908	48° 29’ 11.1”N 071° 47’ 39.1”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12909	48° 29’ 09.5”N 071° 47’ 38.0”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12910	48° 29’ 11.4”N 071° 47’ 36.1”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12911	48° 29’ 11.1”N 071° 47’ 32.3”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12912	48° 29’ 10.5”N 071° 47’ 33.8”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12913	48° 29’ 09.0”N 071° 47’ 30.8”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12914	48° 29’ 09.4”N 071° 47’ 32.7”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12915	48° 29’ 06.5”N 071° 47’ 31.1”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12916	48° 29’ 06.5”N 071° 47’ 32.3”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12917	48° 29’ 03.2”N 071° 47’ 32.5”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12918	48° 29’ 04.3”N 071° 47’ 33.6”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12919	48° 29’ 00.9”N 071° 47’ 36.0”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12920	48° 29’ 01.3”N 071° 47’ 37.0”W
La Belle Rivière – Bouée PRIV	12921	48° 28’ 58.3”N 071° 47’ 40.3”W

(Q2024-062 à 072, 075 à 087)

Partie 1A : Avis temporaires et préliminaires

Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs

Nous vous rappelons que la période de commentaires est toujours ouverte pour les avis préliminaires actifs suivants :

n° d’avis	n° de la carte de référence	Aides concernées (n° LF)	L’intention de l’avis
Côte de Terre-Neuve-et-Labrador
1211(P)/23	4850	474.1	Bouée lumineuse à être enlevée
Côte de l’Atlantique
1212(P)/23	4118	215	Aide à la navigation à être supprimée
1213(P)/23	4203	Liste	Avis de changements proposés
Eaux intérieures
113(P)/24	5412	2553	Aide à la navigation à être supprimée
114(P)/24	7661	Liste	Aides à la navigation à être supprimées

Veuillez vous référer à la publication des Avis aux navigateurs - Sommaire mensuel des avis (T) et (P) pour plus de détails.

Côte de Terre-Neuve-et-Labrador

Avis temporaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

Avis préliminaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

Côte de l’Atlantique

Avis temporaires

*213/24Île du Petit Mécatina aux/to Îles Sainte-Marie – Renseignement sur les voies navigables : Haut-fond cartographié

Référence : Avis 810(T)/22 est annulé (Carte 4468).

Le haut-fond rocheux localisé à l’entrée du Havre de Harrington est désormais cartographié.

*214(T)/24Batiscan au/to Lac Saint-Pierre – Renseignement sur les voies navigables : Faibles profondeurs signalées

Référence : Avis 313(T)/23 est annulé (Carte 1313).

Carte de référence : 1313

Une profondeur moindre de 10,4 mètres est localisée aux coordonnées suivantes :

46° 19.997' N	072° 32.698' W
46° 19.993' N	072° 32.675' W
46° 19.983' N	072° 32.682' W
46° 19.980' N	072° 32.703' W
46° 19.985' N	072° 32.718' W

Une profondeur moindre de 10,6 mètres est localisée aux coordonnées suivantes :

46° 19.978' N	072° 32.731' W
46° 19.979' N	072° 32.701' W
46° 19.970' N	072° 32.703' W
46° 19.971' N	072° 32.732' W

Une profondeur moindre de 10,4 mètres est localisée aux coordonnées suivantes :

46° 19.983' N	072° 32.785' W
46° 19.982' N	072° 32.747' W
46° 19.973' N	072° 32.752' W
46° 19.972' N	072° 32.768' W
46° 19.971' N	072° 32.792' W

(NW-Q-1338-23)

Avis préliminaires

Région de l’Atlantique

Soumission des commentaires
Tous les navigateurs et toutes les personnes concernées sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication initiale concernant ces avis (P). Suivant cette date, cet avis sera annulé. Ces observations devront exposer les faits sur lesquels elles reposent et donner à l’appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et aux biens publics.

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendante,
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région de l’Atlantique
Case postale 1000
50 Discovery Drive
Dartmouth, NS B2Y 3Z8
Téléphone : (506) 636-4708
Courriel : DFO.CCGATLAidstoNavDiscont-AidesalanavSupprATLGCC.MPO@dfo-mpo.gc.ca

*215(P)/24Northumberland Strait Central Portion - Ports/Harbours – Avis de changements proposés

Carte de référence : 4940

La Garde côtière canadienne propose de modifier de façon permanente les aides à la navigation suivantes :

Nom de l’aide	n° LF	Position	Changements proposés
Aides fixes
Pictou Island (West End)	897	45° 48’ 15.0”N 062° 36’ 07.2”W	Changer le caractère d’éclat à : Lum. 2 s, obs. 4 s.
Pictou Island, brise-lames	898	45° 48’ 09.5”N 062° 35’ 08.4”W	Changer le caractère d’éclat à : Lum. 2 s, obs. 2 s.
Pictou Island, Sud	899	45° 48’ 13.6”N 062° 35’ 08.1”W	Supprimer l’aide à la navigation.
Pictou Island (East End)	899.5	45° 48’ 55.2”N 062° 30’ 49.2”W	Changer le caractère d’éclat à : Lum. 1 s, obs. 4 s.
Aide flottante
Pictou Island – Bouée lumineuse cardinale nord SPN	896.95	45° 49’ 24.9”N 062° 35’ 35.0”W	Mouiller une bouée cardinale nord équipée d’une lanterne blanche avec caractère d’éclat : Lum. 0.3 s; obs. 0.7 s.

La date de publication initiale : le vendredi 23 février 2024
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 30 mai 2024

(G2024-001)

Eaux intérieures

Avis temporaires

*216(T)/24Garde côtière canadienne – Obstruction : Amarrage scientifiques

Mouillages scientifiques établis à la position 71° 58’ 01.2”N 095° 03’ 52.8”W. Profondeur minimum 122,8 mètres.

(NAVAREA XVIII 32/2011)

Avis préliminaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

1220 - Baie des Sept-Îles - Nouvelle édition - 24-MARS-2021 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 24-JUIN-2022

Porter

une profondeur de 5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°11′57.4″N 066°23′12.5″W

MPO(6410963-05)

Rayer

Anse à Jérôme

50°05′37.6″N 066°22′58.8″W

MPO(6411006-01)

Porter

Anse à Jérôme

50°06′15.0″N 066°23′06.0″W

MPO(6411006-02)

1220 - Sept-Îles - Nouvelle édition - 24-MARS-2021 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 24-JUIN-2022

Porter

une profondeur de 5,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°11′56.0″N 066°23′12.4″W

MPO(6410963-01)

Rayer

la profondeur de 3,3 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°11′58.7″N 066°22′55.3″W

MPO(6410963-02)

Porter

une profondeur de 1,6 mètre
(Voir la Carte 1, I10)

50°11′58.5″N 066°22′55.0″W

MPO(6410963-03)

Porter

une profondeur de 4,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°11′57.4″N 066°22′58.7″W

MPO(6410963-04)

Rayer

la profondeur de 2,7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°12′23.0″N 066°23′29.2″W

MPO(6410963-07)

Porter

une profondeur de 2,4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°12′23.0″N 066°23′29.2″W

MPO(6410963-08)

Rayer

la profondeur de 3,3 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°12′22.2″N 066°23′30.3″W

MPO(6410963-09)

Porter

une profondeur de 2,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°12′22.4″N 066°23′30.2″W

MPO(6410963-10)

1221 - Pointe de Moisie à/to Île du Grand Caoui - Nouvelle édition - 01-AVR-2022 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

Porter

un abri à poisson avec une profondeur de 5,3 mètres au-dessus d′une entité artificielle
(Voir la Carte 1, K46.2)

50°08′39.5″N 066°33′23.2″W

MPO(6410962-01)

1320 - Île du Bic au/to Cap de la Tête au Chien - Carte nouvelle - 26-AOÛT-2011 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 24-NOV-2023

Porter

une profondeur de 9,6 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

48°06′40.7″N 069°30′52.1″W

MPO(6410955-01)

Porter

une profondeur de 4,4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

48°06′22.2″N 069°31′44.2″W

MPO(6410955-02)

Porter

une profondeur de 4,8 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

48°06′19.2″N 069°31′26.8″W

MPO(6410955-03)

Rayer

la profondeur de 3 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

48°05′45.6″N 069°31′27.4″W

MPO(6410955-04)

Porter

une profondeur de 2,6 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

48°05′44.4″N 069°31′27.5″W

MPO(6410955-05)

Porter

une profondeur de 1,6 mètre
(Voir la Carte 1, I10)

48°05′40.0″N 069°31′40.0″W

MPO(6410955-07)

Rayer

la profondeur de 1,2 mètre
(Voir la Carte 1, I10)

48°05′18.2″N 069°31′44.2″W

MPO(6410955-09)

Porter

une profondeur de 0,5 mètre
(Voir la Carte 1, I10)

48°05′19.8″N 069°31′42.3″W

MPO(6410955-10)

Porter

une profondeur de 1,2 mètre
(Voir la Carte 1, I10)

48°05′14.9″N 069°31′31.7″W

MPO(6410955-11)

Porter

une profondeur de 0,6 mètre
(Voir la Carte 1, I10)

48°05′03.7″N 069°31′43.8″W

MPO(6410955-14)

1509 - Rapides du Cheval Blanc - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-NOV-2019 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 22-DÉC-2023

Coller

l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/1509_6410885_5_202312151000.pdf

45°31′00.0″N 073°50′30.0″W

(Q2023090 à/to Q2023114) MPO(6410885-05)

1509 - Île Bizard à/to Pont-Viau A-B - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-NOV-2019 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 22-DÉC-2023

Rayer

la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée HC17
(Voir la Carte 1, Qc)

45°31′19.8″N 073°44′41.6″W

(Q2023086) LF(6183.5) MPO(6410885-01)

Rayer

la bouée espar de bâbord verte, marquée HC19
(Voir la Carte 1, Qc)

45°31′09.8″N 073°45′04.6″W

(Q2023087) LF(6183.51) MPO(6410885-02)

Rayer

la bouée espar de bâbord verte, marquée HC21
(Voir la Carte 1, Qc)

45°30′57.9″N 073°45′28.5″W

(Q2023088) LF(6183.52) MPO(6410885-03)

Rayer

la bouée conique de tribord rouge, marquée HC22
(Voir la Carte 1, Qb)

45°31′02.3″N 073°48′32.1″W

(Q2023089) LF(6183.53) MPO(6410885-04)

1509 - Île Bizard à/to Pont-Viau B-C - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-NOV-2019 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 22-DÉC-2023

Rayer

la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée HC17
(Voir la Carte 1, Qc)

45°31′19.8″N 073°44′41.6″W

(Q2023086) LF(6183.5) MPO(6410885-01)

Rayer

la bouée espar de bâbord verte, marquée HC19
(Voir la Carte 1, Qc)

45°31′09.8″N 073°45′04.6″W

(Q2023087) LF(6183.51) MPO(6410885-02)

1550 - Britannia Bay à/to Breckenridge - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 27-MAI-2011 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 10-MARS-2023

Rayer

le feu, marqué Fl G
(Voir la Carte 1, P1)

45°23′50.4″N 075°53′18.8″W

(B2023042) LF(1299) MPO(6605203-01)

2085 - Toronto Harbour - Nouvelle édition - 04-MARS-2011 - NAD 1983

02-FÉVR-2024

LNM/D. 28-OCT-2022

Déplacer

le feu ′Fl R′
(Voir la Carte 1, P1)

de 43°37′53.6″N 079°24′15.9″W
à 43°37′54.1″N 079°24′17.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573008

(B2023043) LF(519.525) MPO(6605204-01)

Déplacer

le feu ′Fl G′
(Voir la Carte 1, P1)

de 43°37′53.7″N 079°24′16.4″W
à 43°37′54.2″N 079°24′18.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573008

(B2023044) LF(519.53) MPO(6605205-01)

Porter

une obstruction de profondeur inconnue
(Voir la Carte 1, K40)

43°37′53.9″N 079°24′16.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573008

MPO(6605205-02)

2251 - Meldrum Bay to/à St.Joseph Island - Carte nouvelle - 11-AVR-1986 - NAD 1927

09-FÉVR-2024

LNM/D. 25-AOÛT-2023

Modifier

Fog Sig (2) 60 s pour lire Horn(2)60s (man) vis-à-vis le signal de brume
(Voir la Carte 1, R13, R20)

45°56′57.3″N 083°54′11.5″W

(NOS:310432,USCG:District 9 USLNM 42/23) LF(12770) MPO(6605193-01)

2297 - Duck Islands to DeTour Passage - Nouvelle édition - 25-MARS-2016 - Inconnu

09-FÉVR-2024

LNM/D. 01-SEPT-2023

Modifier

Fog Sig 60 sec pour lire Horn(2)60s (man) vis-à-vis le signal de brume
(Voir la Carte 1, R13, R20)

45°56′57.5″N 083°54′04.7″W

(NOS:310432,USCG:District 9 USLNM 42/23) LF(12770) MPO(6605193-01)

2301 - Passage Island to/à Thunder Bay - Nouvelle édition - 22-FÉVR-1991 - US Standard Datum

09-FÉVR-2024

LNM/D. 22-DÉC-2023

Modifier

Fl pour lire Fl (priv) vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P65)

48°26′09.5″N 088°28′49.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373070

(D2023038) LF(1127) MPO(6605208-01)

2302 - St. Ignace Island to/à Passage Island - Nouvelle édition - 02-AOÛT-1985 - US Standard Datum

09-FÉVR-2024

LNM/D. 04-AOÛT-2023

Modifier

Fl pour lire Fl (priv) vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P65)

48°26′09.5″N 088°28′49.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373070

(D2023038) LF(1127) MPO(6605208-01)

4011 - Approaches to / Approches à Bay of Fundy / Baie de Fundy - Nouvelle édition - 03-JANV-2003 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 02-JUIN-2023

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 175 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

44°40′22.7″N 066°31′51.2″W

MPO(6311006-03)

Remplacer

la profondeur de 64 mètres par une profondeur de 43 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

44°47′12.5″N 066°44′25.9″W

MPO(6311019-01)

Porter

une profondeur de 37 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

44°43′53.9″N 066°42′22.4″W

MPO(6311019-02)

4012 - Yarmouth to / à Halifax - Nouvelle édition - 14-FÉVR-2003 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 17-FÉVR-2023

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 175 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

44°40′22.7″N 066°31′51.2″W

MPO(6311006-03)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 116 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

42°50′57.7″N 065°18′50.0″W

MPO(6311006-04)

4015 - Sydney to / à Saint-Pierre - Nouvelle édition - 28-MARS-2003 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 25-AOÛT-2023

Modifier

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 65 brasses pour lire 48 brasses
(Voir la Carte 1, L25)

47°22′46.5″N 060°17′48.5″W

MPO(6310953-01)

4020 - Strait of Belle Isle / Détroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 26-JUIL-2002 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 13-JANV-2023

Modifier

Fl G pour lire Fl G 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

51°25′23.1″N 057°03′58.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376094

(N2023205) LF(226.5) MPO(6310985-01)

4022 - Cabot Strait and approaches / Détroit de Cabot et les approches - Nouvelle édition - 17-JANV-2003 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 01-DÉC-2023

Modifier

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 65 brasses pour lire 48 brasses
(Voir la Carte 1, L25)

47°22′46.5″N 060°17′48.5″W

MPO(6310953-01)

Modifier

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 277 brasses pour lire 270 brasses
(Voir la Carte 1, L25)

47°29′23.6″N 059°48′26.2″W

MPO(6310953-03)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 234 brasses
(Voir la Carte 1, L25)

47°26′04.8″N 060°03′12.4″W

MPO(6310953-07)

4026 - Havre Saint-Pierre et/and Cap des Rosiers à/to Pointe des Monts - Nouvelle édition - 23-MAI-2014 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 12-AOÛT-2022

Porter

un abri à poisson avec une profondeur de 5,3 mètres au-dessus d′une entité artificielle
(Voir la Carte 1, K46.2)

50°08′39.5″N 066°33′23.2″W

MPO(6410962-01)

Rayer

la profondeur de 5,8 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°08′28.9″N 066°32′48.6″W

MPO(6410962-02)

4114 - Campobello Island - Nouvelle édition - 24-AVR-2015 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 13-JANV-2023

Porter

une profondeur de 60 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

44°55′12.1″N 066°57′27.6″W

MPO(6311019-04)

4115 - Passamaquoddy Bay and / et St. Croix River - Nouvelle édition - 24-FÉVR-2012 - WGS84

16-FÉVR-2024

LNM/D. 13-JANV-2023

Porter

une profondeur de 16 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

44°58′01.9″N 066°43′29.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476035

MPO(6311019-05)

4116 - Approaches to / Approches à Saint John - Nouvelle édition - 31-AOÛT-2007 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 28-OCT-2022

Remplacer

la profondeur de 23.7 mètres par une profondeur de 18.1 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

44°59′20.9″N 066°41′17.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476035

MPO(6311019-06)

4203 - Halifax Harbour: Black Point to / à Point Pleasant - Nouvelle édition - 28-DÉC-2018 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 04-AOÛT-2023

Rayer

le feu Fl R
(Voir la Carte 1, P1)

44°34′09.6″N 063°33′25.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476009, CA576002

(F2023022) LF(522.1) MPO(6311007-01)

4237 - Approaches to / Approches de Halifax Harbour - Nouvelle édition - 28-MAI-2021 - WGS84

23-FÉVR-2024

LNM/D. 04-AOÛT-2023

Rayer

le feu Fl R
(Voir la Carte 1, P1)

44°34′09.6″N 063°33′25.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476009, CA576002

(F2023022) LF(522.1) MPO(6311007-01)

4255 - Georges Bank / Banc de Georges: Eastern Portion / Partie Est - Carte nouvelle - 27-JUIL-1990 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 02-JUIN-2023

Rayer

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 671 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

41°20′41.2″N 066°08′59.0″W

MPO(6311006-05)

4320 - Egg Island to / à West Ironbound Island - Nouvelle édition - 26-SEPT-1997 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 16-DÉC-2022

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 90 brasses
(Voir la Carte 1, L25)

44°15′00.1″N 063°10′01.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376032

MPO(6311006-02)

4363 - Cape Smoky to / à St Paul Island - Nouvelle édition - 24-FÉVR-2017 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 24-MARS-2023

Rayer

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 127 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

47°09′42.8″N 060°23′34.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376167

MPO(6310953-02)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 154 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

47°09′49.3″N 060°23′38.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376167

MPO(6310953-08)

4468 - Havre de Harrington - Nouvelle édition - 15-OCT-2021 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 30-SEPT-2022

Coller

l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4468_6410947_18_202401251016.pdf

50°29′45.5″N 059°27′04.5″W

MPO(6410947-18)

Coller

l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4468_6410947_19_202401251017.pdf

50°27′55.8″N 059°28′23.1″W

MPO(6410947-19)

4468 - Île du Petit Mécatina aux/to Îles Sainte-Marie - Nouvelle édition - 15-OCT-2021 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 30-SEPT-2022

Porter

une profondeur de 50 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°27′02.1″N 059°30′11.5″W

MPO(6410947-01)

Rayer

la profondeur de 13,7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°28′10.2″N 059°30′07.6″W

MPO(6410947-02)

Porter

une profondeur de 10,4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°28′02.6″N 059°30′15.2″W

MPO(6410947-03)

Porter

une profondeur de 11,5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°30′44.1″N 059°26′56.0″W

MPO(6410947-04)

Rayer

la profondeur de 23,8 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°30′35.2″N 059°25′30.4″W

MPO(6410947-06)

Porter

une profondeur de 23 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°30′37.5″N 059°25′28.5″W

MPO(6410947-07)

Rayer

la profondeur de 18 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°30′12.5″N 059°25′24.5″W

MPO(6410947-08)

Porter

une profondeur de 17,5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°30′17.1″N 059°25′25.9″W

MPO(6410947-09)

Porter

une profondeur de 17,4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°29′43.8″N 059°25′28.6″W

MPO(6410947-12)

Porter

une profondeur de 27,5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°29′31.9″N 059°25′15.9″W

MPO(6410947-13)

Porter

une profondeur de 17,3 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°29′20.4″N 059°25′23.0″W

MPO(6410947-14)

Rayer

la profondeur de 29,3 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°29′21.0″N 059°25′35.1″W

MPO(6410947-15)

Porter

une profondeur de 43 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

50°28′59.5″N 059°25′19.8″W

MPO(6410947-17)

4486 - Baie des Chaleurs / Chaleur Bay - Nouvelle édition - 19-FÉVR-1999 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 29-SEPT-2023

Modifier

Fl 1/2s 58ft 15M pour lire LFl 6s56ft13M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

47°50′13.9″N 065°00′15.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187

(G2023156) LF(1324) MPO(6310954-01)

Modifier

2 Lts QR & Fl G pour lire 2 Lts Fl R 5s & Fl G 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

47°49′10.1″N 065°10′36.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187

(G2023157,G2023158) LF(1326.1,1327.1) MPO(6310966-01)

Modifier

2Lts Fl G & LFl pour lire 2Lts Fl G 6s & Fl R 6s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

47°46′57.3″N 065°42′26.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA576267

(G2023167,G2023168) LF(1339,1339.2) MPO(6311003-01)

4491 - Malpeque Bay - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 22-DÉC-2023

Déplacer

la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée JY7
(Voir la Carte 1, Qc)

de 46°35′07.1″N 063°49′45.4″W
à 46°35′09.8″N 063°49′37.9″W

(G2023160) LF(6075.12) MPO(6310982-01)

4515 - Hare Bay - Nouvelle édition - 20-NOV-1998 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 24-NOV-2023

Rayer

la profondeur de 6 brasses, 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°11′23.9″N 055°58′35.3″W

MPO(6311048-02)

Rayer

la profondeur de 7 brasses, 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′18.5″N 056°00′01.0″W

MPO(6311048-04)

Rayer

la profondeur de 8 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′40.9″N 055°56′19.9″W

MPO(6311048-06)

Porter

une profondeur de 2 brasses, 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°09′22.8″N 055°58′02.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-08)

Porter

une profondeur de 1 brasse, 5 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°10′12.0″N 055°59′48.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-09)

Porter

une profondeur de 5 brasses, 2 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°11′26.3″N 055°58′33.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-10)

Porter

une profondeur de 6 brasses, 5 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′17.3″N 056°00′03.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-12)

Porter

une profondeur de 13 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′43.8″N 055°59′16.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-13)

Porter

une profondeur de 10 brasses, 4 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′32.4″N 055°57′51.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-14)

Porter

une profondeur de 6 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′42.5″N 055°56′21.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-15)

4518 - Ariege Bay - Nouvelle édition - 08-NOV-2002 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 24-NOV-2023

Rayer

la profondeur de 3 brasses, 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°09′22.3″N 055°58′01.5″W

MPO(6311048-01)

Rayer

la profondeur de 6 brasses, 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°11′25.2″N 055°58′34.0″W

MPO(6311048-02)

Rayer

la profondeur de 7 brasses, 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′17.4″N 056°00′09.8″W

MPO(6311048-03)

Rayer

la profondeur de 12 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′31.7″N 055°57′53.8″W

MPO(6311048-05)

Rayer

la profondeur de 8 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′42.0″N 055°56′18.8″W

MPO(6311048-06)

Remplacer

la profondeur de 17 brasses par une profondeur de 13 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′43.8″N 055°59′16.5″W

MPO(6311048-07)

Porter

une profondeur de 2 brasses, 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°09′22.8″N 055°58′02.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-08)

Porter

une profondeur de 1 brasse, 5 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°10′12.0″N 055°59′48.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-09)

Porter

une profondeur de 5 brasses, 2 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°11′26.3″N 055°58′33.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-10)

Porter

une profondeur de 6 brasses, 4 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′17.3″N 056°00′09.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-11)

Porter

une profondeur de 6 brasses, 5 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′17.3″N 056°00′03.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-12)

Porter

une profondeur de 10 brasses, 4 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′32.4″N 055°57′51.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-14)

Porter

une profondeur de 6 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

51°13′42.5″N 055°56′21.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376660

MPO(6311048-15)

4641 - Channel - Port aux Basques - Nouvelle édition - 31-OCT-2014 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 05-MAI-2023

Rayer

la profondeur de 8.2 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

47°34′46.8″N 059°08′28.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576304

MPO(6311047-01)

Rayer

la profondeur de 7.4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

47°34′49.4″N 059°08′30.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576304

MPO(6311047-02)

Rayer

la profondeur de 7.3 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

47°34′50.4″N 059°08′30.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576304

MPO(6311047-03)

Porter

une profondeur de 7.8 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

47°34′46.8″N 059°08′28.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576304

MPO(6311047-04)

Porter

une profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

47°34′49.4″N 059°08′30.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576304

MPO(6311047-05)

Porter

une profondeur de 5.5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)

47°34′50.4″N 059°08′30.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576304

MPO(6311047-06)

4641 - Port aux Basques - Nouvelle édition - 31-OCT-2014 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 05-MAI-2023

Porter

une profondeur de 1.2 mètre
(Voir la Carte 1, I10)

47°34′42.5″N 059°08′08.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576304

MPO(6311047-07)

4665 - St. Margaret Bay and Approaches / et les approches - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 26-AOÛT-2022

Porter

une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée XFG4
(Voir la Carte 1, Qb)

51°01′38.3″N 057°03′09.6″W

(N2023199) LF(217.11) MPO(6310978-01)

Porter

une bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée XFG2
(Voir la Carte 1, Qb)

51°02′05.1″N 057°03′08.9″W

(N2023200) LF(217.1) MPO(6310979-01)

Porter

une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée XFG6
(Voir la Carte 1, Qb)

51°00′43.0″N 057°00′14.5″W

(N2023201) LF(217.13) MPO(6310980-01)

4680 - Hawkes Bay to / à Ste Geneviève Bay including / y compris St. John Bay - Nouvelle édition - 07-NOV-2003 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 24-SEPT-2021

Porter

une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée XFG4
(Voir la Carte 1, Qb)

51°01′38.3″N 057°03′09.6″W

(N2023199) LF(217.11) MPO(6310978-01)

Porter

une bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée XFG2
(Voir la Carte 1, Qb)

51°02′05.1″N 057°03′08.9″W

(N2023200) LF(217.1) MPO(6310979-01)

Porter

une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée XFG6
(Voir la Carte 1, Qb)

51°00′43.0″N 057°00′14.5″W

(N2023201) LF(217.13) MPO(6310980-01)

4701 - Occasional Harbour - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 14-OCT-2022

Déplacer

le feu Fl
(Voir la Carte 1, P1)

de 52°40′18.2″N 055°44′55.0″W
à 52°40′18.0″N 055°44′50.0″W

(N2023197) LF(279.3) MPO(6310976-01)

Modifier

Fl pour lire Fl 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

52°40′18.2″N 055°44′55.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634

(N2023197) LF(279.3) MPO(6310976-02)

4702 - Corbett Island to / à Ship Harbour Head - Nouvelle édition - 28-MAI-2004 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 22-DÉC-2023

Modifier

Fl 31m6M pour lire Fl 5s31m4M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

52°40′17.6″N 055°44′50.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634

(N2023197) LF(279.3) MPO(6310976-02)

4731 - Forteau Bay to / à Domino Run - Nouvelle édition - 13-JUIN-2003 - Inconnu

16-FÉVR-2024

LNM/D. 02-DÉC-2022

Modifier

Fl pour lire Fl 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

52°40′19.7″N 055°45′02.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634

(N2023197) LF(279.3) MPO(6310976-02)

4823 - Cape Ray to / à Garia Bay - Carte nouvelle - 16-JANV-2004 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 02-JUIN-2023

Modifier

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 462 mètres pour lire 445 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

47°32′43.0″N 059°33′39.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376625

(NW-N-1094-23) MPO(6310953-04)

Rayer

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 164 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

47°35′23.9″N 059°18′42.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376625

MPO(6310953-05)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 151 mètres
(Voir la Carte 1, L25)

47°35′56.8″N 059°19′41.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376625

MPO(6310953-06)

4913 - Caraquet Harbour, Baie de Shippegan and / et Miscou Harbour - Carte nouvelle - 07-AOÛT-1992 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 12-JANV-2024

Modifier

Fl2.4s18m15M pour lire LFl 6s17m13M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

47°50′14.9″N 065°00′12.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187

(G2023156) LF(1324) MPO(6310954-01)

4920 - Quai / Wharf Petit-Rocher - Nouvelle édition - 14-DÉC-2018 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 12-JANV-2024

Modifier

LFl 6s7m9M pour lire Fl R 6s7m8M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

47°46′54.6″N 065°42′27.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA576267

(G2023167,G2023168) LF(1339,1339.2) MPO(6311003-01)

Modifier

Fl G 4M pour lire Fl G 6s5M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

47°46′55.2″N 065°42′29.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA576267

MPO(6311003-02)

5024 - Nunaksaluk Island to / à Cape Kiglapait - Carte nouvelle - 27-JANV-2006 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 20-JANV-2023

Modifier

Q G pour lire Fl(2) 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

56°22′36.1″N 061°06′29.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376050

(N2023202) LF(324.79) MPO(6310983-01)

Modifier

Fl R 17m4M pour lire Fl 5s17m4M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

56°36′04.7″N 061°38′09.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376050

(N2023203) LF(325.23) MPO(6310984-01)

Modifier

Fl 3s23m pour lire Fl 4s23m5M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

55°51′26.1″N 060°43′18.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376368

(N2023209) LF(323.32) MPO(6310989-01)

5032 - Approaches to / Approches à White Bear Arm - Carte nouvelle - 31-JANV-2003 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 17-MARS-2023

Modifier

Fl 31m pour lire Fl 5s31m vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

52°40′17.4″N 055°44′50.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634

(N2023197) LF(279.3) MPO(6310976-02)

5047 - Winsor Harbour Island to / aux Kikkertaksoak Islands - Nouvelle édition - 01-FÉVR-2002 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 04-FÉVR-2022

Modifier

Fl 3s 11m pour lire Fl 4s11m vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

55°43′26.6″N 060°20′31.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376823

(N2023211) LF(322.03) MPO(6310991-01)

5048 - Cape Harrigan to / aux Kidlit Islands - Nouvelle édition - 25-DÉC-2015 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 09-DÉC-2022

Modifier

Fl 3s23m5M pour lire Fl 4s23m5M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

55°51′25.7″N 060°43′18.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376368

(N2023209) LF(323.32) MPO(6310989-01)

Modifier

Fl 3s11m5M pour lire Fl 4s11m5M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

55°43′26.6″N 060°20′31.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376823

(N2023211) LF(322.03) MPO(6310991-01)

5052 - Seniartlit Islands to / à Nain - Nouvelle édition - 24-NOV-2017 - NAD 1983

23-FÉVR-2024

LNM/D. 07-AVR-2023

Modifier

Q G pour lire Fl(2) 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

56°22′35.5″N 061°06′30.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376050

(N2023202) LF(324.79) MPO(6310983-01)

Modifier

Fl R 17m4M pour lire Fl 5s17m4M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

56°36′04.3″N 061°38′09.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376050

(N2023203) LF(325.23) MPO(6310984-01)

5164 - Lake Melville - Carte nouvelle - 27-MARS-2020 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 18-MARS-2022

Modifier

Fl pour lire Fl 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

53°41′45.7″N 059°19′06.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376738

(N2023188) LF(296.1) MPO(6310968-01)

Modifier

Fl G pour lire Fl 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

53°33′31.0″N 060°04′01.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376739

(N2023198) LF(298.1) MPO(6310977-01)

5165 - Epinette Point to/à Terrington Basin - Carte nouvelle - 28-FÉVR-2020 - NAD 1983

09-FÉVR-2024

LNM/D. 18-MARS-2022

Modifier

Fl G pour lire Fl 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

53°33′30.0″N 060°04′01.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376739

(N2023198) LF(298.1) MPO(6310977-01)

5179 - Alexis River - Nouvelle édition - 10-OCT-2003 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 05-AOÛT-2022

Modifier

Fl G pour lire Fl G 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)

52°32′15.4″N 056°16′46.2″W

(N2023182) LF(276.1) MPO(6310960-01)

5300 - Baie D'Ungava / Ungava Bay - Nouvelle édition - 28-MAI-2004 - Inconnu

16-FÉVR-2024

LNM/D. 24-JUIN-2022

Rayer

la profondeur de 12 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

61°02′02.0″N 069°42′21.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA173369

MPO(6605210-01)

Porter

une profondeur de 9 brasses 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

61°01′58.4″N 069°42′16.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA173369

MPO(6605210-02)

5450 - Hudson Strait/Détroit d'Hudson - Nouvelle édition - 08-JUIL-2005 - Inconnu

16-FÉVR-2024

LNM/D. 16-MARS-2018

Rayer

la profondeur de 12 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

61°02′02.0″N 069°42′21.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA173369

MPO(6605210-01)

Porter

une profondeur de 9 brasses 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

61°01′58.4″N 069°42′16.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA173369

MPO(6605210-02)

5452 - Diana Bay - Nouvelle édition - 08-JUIL-2005 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 05-DÉC-2014

Rayer

la profondeur de 12 brasses
(Voir la Carte 1, I10)

61°02′02.0″N 069°42′21.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA173369

MPO(6605210-01)

Porter

une profondeur de 9 brasses 3 pieds
(Voir la Carte 1, I10)

61°01′58.4″N 069°42′16.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA173369

MPO(6605210-02)

6022 - Port Carling - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 04-MARS-2005 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 16-DÉC-2022

Porter

une bouée espar de tribord rouge, marquée K4/2
(Voir la Carte 1, Qb)

45°07′08.0″N 079°34′30.7″W

(D2024001) MPO(6605212-01)

6428 - Aklavik Channel to Napoiak Channel Including Aklavik Channel to Aklavik (Kilometre 1530 to Kilometre 1597) - Nouvelle édition - 24-AVR-2020 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 14-JUIL-2023

Déplacer

la balise de jour de tribord
(Voir la Carte 1, Qp)

de 68°12′14.0″N 134°28′11.9″W
à 68°12′10.0″N 134°28′11.0″W

MPO(6605209-01)

Porter

une balise d′alignement antérieure
(Voir la Carte 1, Q120)

68°17′35.8″N 134°25′32.5″W

MPO(6605209-02)

Déplacer

la bouée cylindrique de bâbord verte
(Voir la Carte 1, Qc)

de 68°05′44.7″N 134°27′49.1″W
à 68°05′46.9″N 134°27′54.8″W

MPO(6605209-03)

8006 - Scotian Shelf / Plate-Forme Néo-Écossaise: Browns Bank to Emerald Bank / Banc de Brown au Banc D'Émeraude - Nouvelle édition - 14-FÉVR-2003 - NAD 1983

16-FÉVR-2024

LNM/D. 17-FÉVR-2023

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 63 brasses
(Voir la Carte 1, L25)

42°50′57.7″N 065°18′50.0″W

MPO(6311006-04)

*218/24Aides radio à la navigation maritime 2024 (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique)

Page 2-21

SUPPRIMER COMME SUIT:

Tableau 2-8 - SCTM Les Escoumins/VCF - Diffusions

Heure UTC	Site	Fréquence ou voie	Contenus
…	…	…	…
Continu	Lac Daigle Grosses-Roches Cap à l’Est	C21B (2021)	Radiotéléphonie (français suivi de l'anglais) •Prévisions maritimes pour les secteurs de prévisions maritimes ~~219,~~ 301, 302, 303, 304, 305 et 313. •Avertissements de navigation pour le fleuve Saint-Laurent de l’Île Blanche jusqu’à une ligne de Mingan à Cap Gaspé incluant Port Menier et la pointe Ouest d’Anticosti ainsi que la Rivière Saguenay. •Informations sur les glaces pour le fleuve Saint-Laurent de l’Île Blanche jusqu’aux détroits de Cabot et Belle-Isle ainsi que la Rivière Saguenay (lorsque disponibles). •Avis aux pêcheurs professionnels (lorsque disponibles).
Continu	Mont-Louis Mont-Joli Sacré-Cœur	C83B (2083)

Les volumes suivants des Instructions nautiques du Canada ont récemment été mis à jour sur le site web du Service hydrographique du Canada.

N°	Titre
Côte Atlantique
ATL108	Golfe du Saint-Laurent (partie Sud-Ouest)
ATL109	Golfe du Saint-Laurent (partie Nord-Est)
ATL110	Fleuve Saint-Laurent, Cap Whittle / Cap Gaspé aux Escoumins et Île d’Anticosti
ATL111	Fleuve Saint-Laurent, Île Verte à Québec et Fjord du Saguenay
ATL112	Fleuve Saint-Laurent, Cap-Rouge à Montréal et rivière Richelieu
Centre du Canada
CEN308	Canal Rideau et Rivière des Outaouais
Côte du Pacifique (Ces Instructions nautiques sont offertes en anglais seulement.)
PAC201	Juan de Fuca Strait and Strait of Georgia
PAC202	Discovery Passage to Queen Charlotte Strait and West Coast of Vancouver Island
PAC206	Hecate Strait, Dixon Entrance, Portland Inlet and Adjacent Waters and Haida Gwaii

Chaque volume comprend une section intitulée « Registre des modifications » qui énumère toutes les mises à jour qui ont été incorporées pendant l'année civile en cours.

Les modifications sont surlignées et les suppressions sont ~~rayées~~. Pour des renseignements généraux sur les Livres des feux et spécifiques aux régions, cliquez sur les liens suivants : côte de Terre-Neuve-et-Labrador, côte de l’Atlantique, Eaux intérieures et côte du Pacifique.

CÔTE DE L'ATLANTIQUE

No.	Nom		Position ----- Latitude N. Longitude W.	Caractéristiques du feu			Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
No.	Nom		Position ----- Latitude N. Longitude W.				Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
BAIE DE FUNDY, N.-B. – OUEST (LF 5 – 114)
47 H4146.4	Leonardville, quai		Près de l'extrémité du quai. 44 58 17.3 066 57 09.3	Iso	G	4s	7.8	7	Mât cylindrique. 6.8	~~Fonctionne de nuit seulement.~~ À longueur d'année. Carte:4114 Éd. 02/24 (F24-002)
47.5	Leonardville, brise-lames		Près de l’extrémité du brise-lames. 44 58 13.3 066 57 11.3	Fl	G	5s	6.0	2	Tour tubulaire. 1.8	Lum. 1 s; obs. 4 s. À longueur d’année. Carte:4114 Éd. 02/24 (F24-003)
NOUVELLE-ÉCOSSE, CÔTE SUD-EST (LF 327 – 684.02)
451 H3688	Westhaver Island		Entrée de ~~havre~~ Mahone Harbour. 44 26 09.8 064 20 15.3	Fl	W	5s	9.6	7	Tour pyramidale blanche avec ~~bande horizontale rouge à la~~ partie supérieure rouge. 7.6	~~Fonctionne de nuit seulement.~~ Lum. 1 s; obs. 4 s. À longueur d’année. Carte:4381 Éd. 02/24 (F24-005)
456 H3680	Quaker Island		Au large de ~~havre~~ Chester Harbour. 44 30 53.7 064 13 57.2	LFl	W	6s	30.8	4	Tour pyramidale blanche avec ~~bande horizontale rouge à la~~ partie supérieure rouge. 6.2	~~Fonctionne de nuit seulement.~~ Lum. 2 s; obs. 4 s. À longueur d’année. Carte:4381 Éd. 02/24 (F24-004)
GASPÉ – BAIE DES CHALEURS (LF 1169.1 – 1426)
1408.5	Baie de Percé – Bouée lumineuse PRIV		48 31 16.2 064 12 36.9	Fl	R	4s	…..	…..	Rouge, marquée “PRIV”.	Aide privée. Lum. 1 s; obs. 3 s. Carte:4485 Éd. 02/24 (Q24-060)
RIVIÈRE SAGUENAY (LF 1773 – 1823.4)
1773 H2106	Haut-fond Prince		Rivière-du-Loup, sur un haut-fond. 48 06 29.6 069 36 51.7	Fl	W	2.5s	24.6	18	Tour cylindrique blanche avec bandes rouges. ~~25.3~~	Lum. 0.1 s; obs. 2.4 s. ~~Fonctionne de nuit seulement.~~ Omnidirectionnel. À longueur d’année. ~~Cornets(3) -~~ ~~Son 2 s; sil.18 s.~~ ~~Les cornets sont orientés l’un vers 045°, l’un à 180° et l’autre à 288°.~~ L’opération du signal de brume se fera à distance sur la voie 69 (156,475 MHz). Tout navigateur requérant l’opération du signal de brume devra actionner le bouton pressoir de son radio VHF cinq (5) fois consécutives à intervalle de 1 seconde sur la voie 69. Le signal de brume se mettra en fonction pour une durée de 60 minutes. Après ce délai, il devra répéter la même opération. Le signal de brume peut être mis hors fonction en activant 7 fois le bouton pressoir de son radio VHF. ~~Les cornets fonctionnent alternativement.~~ Carte:1203 Éd. 02/24 (Q24-040)
FLEUVE SAINT-LAURENT, RIVIÈRE DU LOUP – SOREL (LF 1823.8 – 2185.1)
1963.1 H2327	Pont Pierre-Laporte		Sur le pont, côté W. 46 44 42.1 071 17 26.2	Iso	G	2s	50.5	11	Sur le pont.	Visible de l’W.; obstrué de 180° vers le pont. En opération 24 h. À longueur d’année. Carte:1316 Éd. 02/24 (Q24-032, 047)
RIVIÈRE RICHELIEU (LF 2190 – 2271.92)
2255	Chambly		Entrée aval du Canal-de-Chambly, à l’extrémité N. du quai d’approche. 45 26 58.7 073 17 02.1	Fl	W	4s	…..	4	Mât. 3.0	Saisonnier. Carte:1351 Éd. 02/24 (Q24-039)
FLEUVE SAINT-LAURENT, SOREL – PORT DE MONTRÉAL (LF 2272.2 – 2384)
2363 H2499 2364 H2499.1	Route de Maisonneuve-Longue-Pointe – alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Extrémité S. des Grandes battures Tailhandier. 45 35 42.3 073 29 34.2 022°38' 477.1 m du feu antérieur.	F F	W W	….. …..	10.1 23.7	11 11	Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. 7.2 Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange avec bande verticale noire. 18.6	Visible sur l’alignement. En opération 24 h. À longueur d’année. Visible sur l’alignement. En opération 24 h. À longueur d’année. Carte:1310 Éd. 02/24 (Q23-154, 155Q24-041, 042)
2365.53	Quai Bellevue – Bouée lumineuse MT3		Chenal de Boucherville. 45 41 03.1 073 26 55.5	Fl	G	4s	…..	…..	Verte, marquée “MT3”.	Saisonnier. Carte:1310 Éd. 02/24 (Q24-073)
2366 H2497 2367 ~~2366.1~~ H2497.1	Traverse de Longue-Pointe – alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Pointe-du-Marigot. 45 33 42.5 073 29 41.3 169°48' 190.0 m du feu antérieur.	Iso Iso	G G	2s 2s	14.0 20.6	17 17	Tour cylindrique blanche, marque de jour lattée orange avec bande verticale noire. 8.9 Tour cylindrique blanche, marque de jour lattée orange avec bande verticale noire. 13.4	Visible sur l’alignement. Angle de divergence horizontal et vertical de 9° et 3°, respectivement. En opération 24 h. Mode de secours. À longueur d’année. Visible sur l’alignement. Angle de divergence horizontal et vertical de 9° et 3°, respectivement. En opération 24 h. Mode de secours. À longueur d’année. Carte:1310 Éd. 02/24 (Q24-074)

EAUX INTÉRIEURES

No.	Nom	Position ----- Latitude N. Longitude W.	Caractéristiques du feu			Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
No.	Nom	Position ----- Latitude N. Longitude W.				Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
RIVIÈRE SAINTE-CLAIRE (LF 731.2 – 766.8)
737.5	Bouée lumineuse A22	Aux abords de Squirrel Island. 42 34 06.5 082 34 29.2	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “A22”.	~~(Espar d’hiver.)~~ À longueur d’année. Carte:14853(É.-U.) Éd. 02/24 (B24-004)
LAC HURON (LF 768 – 813)
771	Kettle Point Reef – Bouée lumineuse V4	NW. de la pointe. 43 14 51.8 082 03 21.8	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “V4”.	~~(Espar d’hiver.)~~ À longueur d’année. Carte:2260 Éd. 02/24 (B24-005)
LAC SUPÉRIEUR (LF 1082 – 1161)
1082	Ile Parisienne	Extrémité SW. de l’île. 46 38 42.9 084 43 26.5	Fl	W	10s	16.1	9	Tour hexagonale blanche avec partie supérieure rouge. 16.6	Lum. 1 s; obs. 9 s. Saisonnier. Carte:14884(É.-U.) Éd. 02/24 (D24-005)
1083	Goulais Bay	Sur la pointe. 46 41 46.4 084 31 22.9	Fl	W	4s	11.7	4	Mât cylindrique, marque de jour rectangulaire rouge et blanc~~, triangle rouge au centre~~. 5.8	Saisonnier. Carte:2315 Éd. 02/24 (D24-006)
1084	Maple Island	Côté W. de l’île. 46 46 07.7 084 34 51.9	Fl	W	4s	6.3	5	Mât cylindrique, marque de jour rectangulaire rouge et blanc~~, triangle rouge au centre~~. 4.9	Saisonnier. Carte:14962(É.-U.) Éd. 02/24 (D24-004)
1087	Coppermine Point	Extrémité de la pointe. 46 59 02.8 084 47 14.7	Fl	W	4s	14.4	5	Mât cylindrique, marque de jour rectangulaire rouge et blanc. 5.5	Saisonnier. Carte:2307 Éd. 02/24 (D24-007)
1088	Mamainse Harbour Racon - - (M) Bandes X & S	Pointe N. de la plus grosse des îles, aux abords de ~~la pointe~~ Mamainse Point. 47 02 15.1 084 47 11.5	F	R	.....	11.3	9	Tour cylindrique rouge et blanc, marque de jour triangulaire rouge et blanc. 9.1	Saisonnier. Carte:2315 Éd. 02/24 (D24-008)
1089	Montreal Point	Sur l'escarpement de la pointe, entrée de ~~la rivière~~ Montreal River. 47 14 27.4 084 39 02.4	Fl	W	10s	39.3	5	Mât cylindrique, marque de jour rectangulaire rouge et blanc. 8.1	Lum. 1 s; obs. 9 s. Saisonnier. Carte:2307 Éd. 02/24 (D24-009)
1129	Trowbridge Island	Sommet de l’île. 48 17 34.0 088 52 22.0	Fl	W	5s	34.7	9	Tour octogonale blanche. 11.5	Lum. pér. 5 s. Saisonnier. Carte:2326 Éd. 02/24 (D24-002)
1130	Angus Island	Près de l'extrémité N. des îles. 48 14 07.9 089 00 26.7	Fl	W	10s	24.7	9	Tour à claire-voie. 15.9	Lum. 1 s; obs. 9 s. Saisonnier. Carte:2326 Éd. 02/24 (D24-003)

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Date de modification:: 2024-02-19

Avis aux navigateurs

Édition mensuelle de l'Est

SOMMAIRE

Notes explicatives – Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Les Avis aux navigateurs temporaires et préliminaires – Partie 1A des Avis aux navigateurs

Formulaire de suggestions et corrections

Le site Web de NOTMAR– Éditions mensuelles, corrections aux cartes et annexes graphiques

Notes explicatives – Service hydrographique du Canada (SHC)

Corrections aux cartes – Partie 2 des Avis aux navigateurs

Cartes marines et publications canadiennes

Notes explicatives – Services de communications et de trafic maritimes (SCTM)

Avertissements de navigation / Avis à la navigation

Région de l’Atlantique (nord) * Centre des SCTM de Port aux Basques

Région du Centre * Centre des SCTM de Prescott

Région de l’Atlantique (sud) * Centre des SCTM de Sydney

Région de l'Arctique * Centre des SCTM d’Iqaluit

* Service disponible en français et en anglais.

Index

Index numérique des cartes canadiennes en cause

PARTIE 1 - RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ

*505/23Service hydrographique du Canada – Calculs de la déclinaison magnétique

*1207/23Service hydrographique du Canada – Processus de révision de noms géographiques inappropriés

*201/24Service hydrographique du Canada – Cartes marines

*202/24Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation

*203/24Transports Canada - Bulletins de la sécurité des navires No. 04 et No. 05/2024

*204/24Publication de la Garde côtière canadienne – L’Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2024

*205/24Publication de la Garde côtière canadienne – Modifications à la Navigation dans les glaces en eaux Canadiennes (GCC/6120) – Partie 4.6.3 Opérations d'escorte

*209/24Lac Saint-Louis – Bouée non lumineuse modifiée

*210/24Lac Saint-Louis – Bouées non lumineuses mouillées en permanence

*211/24Rivière des Prairies – Bouées non lumineuses déplacées

*212/24Lac Saint-Jean – Bouées non lumineuses mouillées en permanence

Partie 1A : Avis temporaires et préliminaires

Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs

*213/24Île du Petit Mécatina aux/to Îles Sainte-Marie – Renseignement sur les voies navigables : Haut-fond cartographié

*214(T)/24Batiscan au/to Lac Saint-Pierre – Renseignement sur les voies navigables : Faibles profondeurs signalées

*215(P)/24Northumberland Strait Central Portion - Ports/Harbours – Avis de changements proposés

*216(T)/24Garde côtière canadienne – Obstruction : Amarrage scientifiques

PARTIE 2 - CORRECTIONS AUX CARTES

1220 - Baie des Sept-Îles - Nouvelle édition - 24-MARS-2021 - NAD 1983

1220 - Sept-Îles - Nouvelle édition - 24-MARS-2021 - NAD 1983

1221 - Pointe de Moisie à/to Île du Grand Caoui - Nouvelle édition - 01-AVR-2022 - NAD 1983

1320 - Île du Bic au/to Cap de la Tête au Chien - Carte nouvelle - 26-AOÛT-2011 - NAD 1983

1509 - Rapides du Cheval Blanc - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-NOV-2019 - NAD 1983

1509 - Île Bizard à/to Pont-Viau A-B - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-NOV-2019 - NAD 1983

1509 - Île Bizard à/to Pont-Viau B-C - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-NOV-2019 - NAD 1983

1550 - Britannia Bay à/to Breckenridge - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 27-MAI-2011 - NAD 1983

2085 - Toronto Harbour - Nouvelle édition - 04-MARS-2011 - NAD 1983

2251 - Meldrum Bay to/à St.Joseph Island - Carte nouvelle - 11-AVR-1986 - NAD 1927

2297 - Duck Islands to DeTour Passage - Nouvelle édition - 25-MARS-2016 - Inconnu

2301 - Passage Island to/à Thunder Bay - Nouvelle édition - 22-FÉVR-1991 - US Standard Datum

2302 - St. Ignace Island to/à Passage Island - Nouvelle édition - 02-AOÛT-1985 - US Standard Datum

4011 - Approaches to / Approches à Bay of Fundy / Baie de Fundy - Nouvelle édition - 03-JANV-2003 - NAD 1983

4012 - Yarmouth to / à Halifax - Nouvelle édition - 14-FÉVR-2003 - NAD 1983

4015 - Sydney to / à Saint-Pierre - Nouvelle édition - 28-MARS-2003 - NAD 1983

4020 - Strait of Belle Isle / Détroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 26-JUIL-2002 - NAD 1983

4022 - Cabot Strait and approaches / Détroit de Cabot et les approches - Nouvelle édition - 17-JANV-2003 - NAD 1983

4026 - Havre Saint-Pierre et/and Cap des Rosiers à/to Pointe des Monts - Nouvelle édition - 23-MAI-2014 - NAD 1983

4114 - Campobello Island - Nouvelle édition - 24-AVR-2015 - NAD 1983

4115 - Passamaquoddy Bay and / et St. Croix River - Nouvelle édition - 24-FÉVR-2012 - WGS84

4116 - Approaches to / Approches à Saint John - Nouvelle édition - 31-AOÛT-2007 - NAD 1983

4203 - Halifax Harbour: Black Point to / à Point Pleasant - Nouvelle édition - 28-DÉC-2018 - NAD 1983

4237 - Approaches to / Approches de Halifax Harbour - Nouvelle édition - 28-MAI-2021 - WGS84

4255 - Georges Bank / Banc de Georges: Eastern Portion / Partie Est - Carte nouvelle - 27-JUIL-1990 - NAD 1983

4320 - Egg Island to / à West Ironbound Island - Nouvelle édition - 26-SEPT-1997 - NAD 1983

4363 - Cape Smoky to / à St Paul Island - Nouvelle édition - 24-FÉVR-2017 - NAD 1983

4468 - Havre de Harrington - Nouvelle édition - 15-OCT-2021 - NAD 1983

4468 - Île du Petit Mécatina aux/to Îles Sainte-Marie - Nouvelle édition - 15-OCT-2021 - NAD 1983

4486 - Baie des Chaleurs / Chaleur Bay - Nouvelle édition - 19-FÉVR-1999 - NAD 1983

4491 - Malpeque Bay - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

4515 - Hare Bay - Nouvelle édition - 20-NOV-1998 - NAD 1983

4518 - Ariege Bay - Nouvelle édition - 08-NOV-2002 - NAD 1983

4641 - Channel - Port aux Basques - Nouvelle édition - 31-OCT-2014 - NAD 1983

4641 - Port aux Basques - Nouvelle édition - 31-OCT-2014 - NAD 1983

4665 - St. Margaret Bay and Approaches / et les approches - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983

4680 - Hawkes Bay to / à Ste Geneviève Bay including / y compris St. John Bay - Nouvelle édition - 07-NOV-2003 - NAD 1983

4701 - Occasional Harbour - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

4702 - Corbett Island to / à Ship Harbour Head - Nouvelle édition - 28-MAI-2004 - NAD 1983

4731 - Forteau Bay to / à Domino Run - Nouvelle édition - 13-JUIN-2003 - Inconnu

4823 - Cape Ray to / à Garia Bay - Carte nouvelle - 16-JANV-2004 - NAD 1983

4913 - Caraquet Harbour, Baie de Shippegan and / et Miscou Harbour - Carte nouvelle - 07-AOÛT-1992 - NAD 1983

Région de l’Atlantique (nord)
* Centre des SCTM de Port aux Basques

Région du Centre
* Centre des SCTM de Prescott

Région de l’Atlantique (sud)
* Centre des SCTM de Sydney

Région de l'Arctique
* Centre des SCTM d’Iqaluit